润滑剂

25 novembre 2005

食品级润滑剂的先躯

编者按:美国菲斯克兄弟炼油公司(Fiske Brothers Refining Co.)自1870年成立以来,一直为工业界生产提供世界著名品牌菲斯克(Fiske和LUBRIPLATE)专业润滑油脂。在今日菲斯克兄弟炼油公司已是美国历史最为悠久的专业用润滑油脂制造公司。 而菲斯克(LUBRIPLATE)食品级润滑油脂又成为美国食品和饮料加工厂的工程师和采购经理们第一个想到的润滑油脂和首选的产品。 作为目前全球最大的食品级润滑剂生产企业,菲斯克(Lubriplate)始建于1930年,是全世界最早研发出食品级润滑剂的公司,拥有着极高的市场占有率。重任一身的美国菲斯克炼油公司中国区域总代理洪耀南先生,在百忙之中接受了我们的采访。

 揭开食品级润滑剂的真面目

 食品级润滑剂较普通润滑剂有何区别,及其特色及优势是什么?带着种种疑问,洪先生一一为我们揭开了谜底。

 俗话说"病从口入",人们的身体健康与否,很大程度上与每日摄入的食物及饮料有关,所以人们应注意所摄入的食品是否被污染,否则每日摄入被污染的食品,身体健康就没有了保障。一般食品污染有农药、化肥、霉菌、润滑剂和放射性物质等。其中来自润滑剂的污染就是源自食品加工机械工作过程中含有毒物质的润滑剂与所加工食品的接触。据调查,普通机械油中含环芳烃较多,3,4-苯并芘含量高达740~2520x 10-9(ppb),这种物质的致癌率仅次于黄曲霉素,所以在食品加工行业中是不允许也不应该使用这类油做润滑剂的。

 抱着对消费者负责,对社会大众负责的态度,食品生产厂家应该使用有毒物质含量符合食品级卫生要求的润滑剂来为设备进行润滑。食品级机械常用的润滑剂一般由深度精制的白油调制(如ANDEROL PQ系列)或动植物油做基础油调制,添加剂也要求是无毒无臭无味的,因此大多产品从外观上来看是类似水样的无色透明液体,而润滑脂则采用复合铝、钙等稠化剂(如BESLUX CAPLEX M-2 ATOX 为复合铝稠化剂)与基础油进行调配。所谓食品级润滑剂是按照用途来划分,符合食品卫生要求,可以应用于食品医药等行业加工机械的润滑剂,按照食品卫生要求又区分为"偶尔与食品接触的润滑剂(USDA H-1级)"与"不和食品接触的润滑剂(USDA H-2级)"两大类。像ANDEROL PQ系列、FGC系列和BESLUX GEAR ATOX系列等都属于USDA H-1级别,可以用于偶尔会与食品接触的加工机械的润滑。

 菲斯克(Lubriplate)食品机械润滑剂是用高质量的基础油和独特的、优质的耐磨添加剂配制而成的,它们提供了优良的性能,降低了磨擦、磨损和停机修理的时间。菲斯克(Lubriplate)的全部两百多种优异的食品机械润滑剂并且都已由U.S.D.A. NSF/H-1 类润滑剂批准使用,它们都是在严格按照ISO 9001国际标准协会质量保证规范检定合格的生产条件下制造的,其安全水平充分保障了企业的HACCP计划,消除了润滑过程中的化学品的危害!

 洪先生高兴地告诉我们:"我们的产品使用在世界各地及中国的大部分可口可乐、百事可乐的工厂已经有一段时间了,此外成功的应用还包括康师傅、统一企业、麦当劳配套事业群、安利、华纳、中美史克、李锦记、乐百氏、农夫山泉等等,基于这样的原因,我们非常愿意提供同样高品质的服务给其它一些尚未使用这种产品的工厂。"

 执行严格的检验标准

 专业人士一般主要依据美国农业部制订的USDA H-1和H-2以及美国食品及药物管理局制订的FDA 21CFR178-3570。这些标准对食品级润滑剂的组成成分等各方面都做了要求,以求将食品行业加工机械中润滑剂对食品的污染降低到一个合理的程度。美国农业部门的食品安全和检验服务机构(USDA/FSIS), 结束它对非食品化合物和专有的物质认证之前, 国家公共卫生机构 (NSF),藉由来自美国农业部(USDA)和食品药物管理局 (FDA) 的指导,已经开始实行对食品级/H-1 润滑油脂的检验。国家公共卫生机构(NSF)食品级认证计划与美国农业部门的食品安全和检验服务机构(USDA/FSIS) 授权认证计划是非常相似的。

 洪先生讲:"我们所有的菲斯克(LUBRIPLATE)食品级润滑油脂都已获得国家公共卫生机构(NSF)食品级 H-1 认证。在国家公共卫生机构(NSF)认证和国家公共卫生机构(NSF)列举之间有一种 重要 的不同。认证意味着现在的产品质量已经被评估而且核准符合联邦食品药物管理局(FDA)的规则法规代号。美国农业部(USDA)和食品药物管理局(FDA)也都正在鼓励食品、饮料、医药和化妆品等行业索取来自食品级润滑油脂/ H-1 的供应者的 "认证信件" 。我们将会提供 "认证信件" 给予客户。我们和美国农业部门的食品安全机构(USDA)的代表有接触,让他们知道我们已经提供这些 "认证信件"给客户。"危险分析紧要关头的控制点计划 (HACCP)" 规定食品级润滑油脂( NSF/H-1) 润滑剂的使用。

 生产发展优良品质的润滑油脂

 菲斯克是全世界最早研发出食品级润滑剂,也是最大的食品级生产公司,市场占有率最大。我们都知道,润滑油脂占整个生产成本是非常微不足道的,食品级润滑油脂使用合成的润滑技术,油品性能更稳定,寿命更长,将会降低劳动、维修、油脂和氧化成本。整体的润滑成本降低20-30%。 

 公司是在坚持所有产品皆是由公司本身的工厂在严格而仔细品质管理下所制造出来的,菲斯克兄弟炼油公司130多年一直秉守"生产发展优良品质的润滑油脂"为公司经营的首要考量目标。虽非最大的制造厂商,但确是世界上最追求卓越完美品质的专业润滑油制造公司。公司的管理已通过ISO9001及QS9000品质认证。多年来,我们的客户一致赞扬菲斯克润滑油的卓越抗腐蚀性及耐久性。

 在美国许多油品公司除在销售本身的产品外,亦经常销售菲斯克润滑油,并推荐其为润滑油品中的专业润滑油;多年来一直为美国机械设计工程师协会所有资深工程师推荐为第一高品质之油品。

 由于菲斯克兄弟炼油公司在润滑油界具有悠久的历史,卓越的品质,专业的技术与服务,我们提供专业润滑油使用、维护、教育训练、提升最安全可靠及费用合适的润滑计划。以高效率著称的公司,始终在寻找新方法,不断完善生产方式,如果能得到菲斯克的帮助,使用通过USDA NSF-H1、H2食品级润滑油脂认证,一个运行稳定、流畅、安全的润滑系统,可识别和纠正潜在的问题,变得更加安全、迅速、效率再度攀升。令产品销售在市场上赢得消费者的高度赞誉。

 洪先生打趣地讲:"你们的润滑剂供应商应该知道,假如他们不知道,那么你们用的润滑剂就不是联邦农业部(USDA )H-1级/(FDA)联邦食品和医药管理局食品级的润滑剂。菲斯克(Lubriplate)在生产食品、饮料和医药用机器的润滑业务方面是居于"领导地位"。我们在业务上是很精通这些规定的。"

 谈及食品机械的润滑要求,洪先生讲,除满足一般要求之外,还需要遵循食品卫生规则,即无生理反应、无色、无臭和无味道,亚要求提供保护和可靠性保证;更重要的是要遵守环境、健康和安全方面的政策、法规以及non-GM Kosher Halaal等国际公约。润滑在当前是一门科学。在过去,很多机械设备制造厂和炼油厂及润滑油调和厂间相互很少关心,现在情况完全变了。设备制造人员和润滑油生产者在最充分的程度上正进行着合作。现在设计工程师比以往任何时候都承认,在更完备的机器的生产和有效运行中正确的润滑起着很重要的作用。他们毫不怀疑的懂得,适当的润滑对于作为一台机器的组织部分的轴承、齿轮、链条和其他运行部件来说,对确定其操作寿命期望值乃是至关重要的。

 菲斯克的发展适应了事务的新规则,并且除改进机器运行外它对经济也起着影响,它被工业的接受和采用总的来说无疑是一种成就的记录。

 随着中国加入WTO,在全球走向一体化的影响下,食品的安全性将成为食品市场成败的关键因素,相信会有越来越多的食品企业采用HACCP以生产出符合安全需要的产品,满足人们日益增长的对食品安全性的实际要求。中国食品要出口到北美、西欧,必须要通过HACCP(Hazard Analysis And Critical Control Point shoujiyouqi.zj.com)认证。国内卫生部门已经宣布将定期向社会公布卫生安全食品的名单,在公布时将优先选择已建立GMP(Good Manufacturing Practice Regulations)或HACCP管理并有效实施的企业。因此会有越来越多的企业需要食品级的润滑剂。

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食品级润滑剂的先躯

编者按:美国菲斯克兄弟炼油公司(Fiske Brothers Refining Co.)自1870年成立以来,一直为工业界生产提供世界著名品牌菲斯克(Fiske和LUBRIPLATE)专业润滑油脂。在今日菲斯克兄弟炼油公司已是美国历史最为悠久的专业用润滑油脂制造公司。 而菲斯克(LUBRIPLATE)食品级润滑油脂又成为美国食品和饮料加工厂的工程师和采购经理们第一个想到的润滑油脂和首选的产品。 作为目前全球最大的食品级润滑剂生产企业,菲斯克(Lubriplate)始建于1930年,是全世界最早研发出食品级润滑剂的公司,拥有着极高的市场占有率。重任一身的美国菲斯克炼油公司中国区域总代理洪耀南先生,在百忙之中接受了我们的采访。

 揭开食品级润滑剂的真面目

 食品级润滑剂较普通润滑剂有何区别,及其特色及优势是什么?带着种种疑问,洪先生一一为我们揭开了谜底。

 俗话说"病从口入",人们的身体健康与否,很大程度上与每日摄入的食物及饮料有关,所以人们应注意所摄入的食品是否被污染,否则每日摄入被污染的食品,身体健康就没有了保障。一般食品污染有农药、化肥、霉菌、润滑剂和放射性物质等。其中来自润滑剂的污染就是源自食品加工机械工作过程中含有毒物质的润滑剂与所加工食品的接触。据调查,普通机械油中含环芳烃较多,3,4-苯并芘含量高达740~2520x 10-9(ppb),这种物质的致癌率仅次于黄曲霉素,所以在食品加工行业中是不允许也不应该使用这类油做润滑剂的。

 抱着对消费者负责,对社会大众负责的态度,食品生产厂家应该使用有毒物质含量符合食品级卫生要求的润滑剂来为设备进行润滑。食品级机械常用的润滑剂一般由深度精制的白油调制(如ANDEROL PQ系列)或动植物油做基础油调制,添加剂也要求是无毒无臭无味的,因此大多产品从外观上来看是类似水样的无色透明液体,而润滑脂则采用复合铝、钙等稠化剂(如BESLUX CAPLEX M-2 ATOX 为复合铝稠化剂)与基础油进行调配。所谓食品级润滑剂是按照用途来划分,符合食品卫生要求,可以应用于食品医药等行业加工机械的润滑剂,按照食品卫生要求又区分为"偶尔与食品接触的润滑剂(USDA H-1级)"与"不和食品接触的润滑剂(USDA H-2级)"两大类。像ANDEROL PQ系列、FGC系列和BESLUX GEAR ATOX系列等都属于USDA H-1级别,可以用于偶尔会与食品接触的加工机械的润滑。

 菲斯克(Lubriplate)食品机械润滑剂是用高质量的基础油和独特的、优质的耐磨添加剂配制而成的,它们提供了优良的性能,降低了磨擦、磨损和停机修理的时间。菲斯克(Lubriplate)的全部两百多种优异的食品机械润滑剂并且都已由U.S.D.A. NSF/H-1 类润滑剂批准使用,它们都是在严格按照ISO 9001国际标准协会质量保证规范检定合格的生产条件下制造的,其安全水平充分保障了企业的HACCP计划,消除了润滑过程中的化学品的危害!

 洪先生高兴地告诉我们:"我们的产品使用在世界各地及中国的大部分可口可乐、百事可乐的工厂已经有一段时间了,此外成功的应用还包括康师傅、统一企业、麦当劳配套事业群、安利、华纳、中美史克、李锦记、乐百氏、农夫山泉等等,基于这样的原因,我们非常愿意提供同样高品质的服务给其它一些尚未使用这种产品的工厂。"

 执行严格的检验标准

 专业人士一般主要依据美国农业部制订的USDA H-1和H-2以及美国食品及药物管理局制订的FDA 21CFR178-3570。这些标准对食品级润滑剂的组成成分等各方面都做了要求,以求将食品行业加工机械中润滑剂对食品的污染降低到一个合理的程度。美国农业部门的食品安全和检验服务机构(USDA/FSIS), 结束它对非食品化合物和专有的物质认证之前, 国家公共卫生机构 (NSF),藉由来自美国农业部(USDA)和食品药物管理局 (FDA) 的指导,已经开始实行对食品级/H-1 润滑油脂的检验。国家公共卫生机构(NSF)食品级认证计划与美国农业部门的食品安全和检验服务机构(USDA/FSIS) 授权认证计划是非常相似的。

 洪先生讲:"我们所有的菲斯克(LUBRIPLATE)食品级润滑油脂都已获得国家公共卫生机构(NSF)食品级 H-1 认证。在国家公共卫生机构(NSF)认证和国家公共卫生机构(NSF)列举之间有一种 重要 的不同。认证意味着现在的产品质量已经被评估而且核准符合联邦食品药物管理局(FDA)的规则法规代号。美国农业部(USDA)和食品药物管理局(FDA)也都正在鼓励食品、饮料、医药和化妆品等行业索取来自食品级润滑油脂/ H-1 的供应者的 "认证信件" 。我们将会提供 "认证信件" 给予客户。我们和美国农业部门的食品安全机构(USDA)的代表有接触,让他们知道我们已经提供这些 "认证信件"给客户。"危险分析紧要关头的控制点计划 (HACCP)" 规定食品级润滑油脂( NSF/H-1) 润滑剂的使用。

 生产发展优良品质的润滑油脂

 菲斯克是全世界最早研发出食品级润滑剂,也是最大的食品级生产公司,市场占有率最大。我们都知道,润滑油脂占整个生产成本是非常微不足道的,食品级润滑油脂使用合成的润滑技术,油品性能更稳定,寿命更长,将会降低劳动、维修、油脂和氧化成本。整体的润滑成本降低20-30%。 

 公司是在坚持所有产品皆是由公司本身的工厂在严格而仔细品质管理下所制造出来的,菲斯克兄弟炼油公司130多年一直秉守"生产发展优良品质的润滑油脂"为公司经营的首要考量目标。虽非最大的制造厂商,但确是世界上最追求卓越完美品质的专业润滑油制造公司。公司的管理已通过ISO9001及QS9000品质认证。多年来,我们的客户一致赞扬菲斯克润滑油的卓越抗腐蚀性及耐久性。

 在美国许多油品公司除在销售本身的产品外,亦经常销售菲斯克润滑油,并推荐其为润滑油品中的专业润滑油;多年来一直为美国机械设计工程师协会所有资深工程师推荐为第一高品质之油品。

 由于菲斯克兄弟炼油公司在润滑油界具有悠久的历史,卓越的品质,专业的技术与服务,我们提供专业润滑油使用、维护、教育训练、提升最安全可靠及费用合适的润滑计划。以高效率著称的公司,始终在寻找新方法,不断完善生产方式,如果能得到菲斯克的帮助,使用通过USDA NSF-H1、H2食品级润滑油脂认证,一个运行稳定、流畅、安全的润滑系统,可识别和纠正潜在的问题,变得更加安全、迅速、效率再度攀升。令产品销售在市场上赢得消费者的高度赞誉。

 洪先生打趣地讲:"你们的润滑剂供应商应该知道,假如他们不知道,那么你们用的润滑剂就不是联邦农业部(USDA )H-1级/(FDA)联邦食品和医药管理局食品级的润滑剂。菲斯克(Lubriplate)在生产食品、饮料和医药用机器的润滑业务方面是居于"领导地位"。我们在业务上是很精通这些规定的。"

 谈及食品机械的润滑要求,洪先生讲,除满足一般要求之外,还需要遵循食品卫生规则,即无生理反应、无色、无臭和无味道,亚要求提供保护和可靠性保证;更重要的是要遵守环境、健康和安全方面的政策、法规以及non-GM Kosher Halaal等国际公约。润滑在当前是一门科学。在过去,很多机械设备制造厂和炼油厂及润滑油调和厂间相互很少关心,现在情况完全变了。设备制造人员和润滑油生产者在最充分的程度上正进行着合作。现在设计工程师比以往任何时候都承认,在更完备的机器的生产和有效运行中正确的润滑起着很重要的作用。他们毫不怀疑的懂得,适当的润滑对于作为一台机器的组织部分的轴承、齿轮、链条和其他运行部件来说,对确定其操作寿命期望值乃是至关重要的。

 菲斯克的发展适应了事务的新规则,并且除改进机器运行外它对经济也起着影响,它被工业的接受和采用总的来说无疑是一种成就的记录。

 随着中国加入WTO,在全球走向一体化的影响下,食品的安全性将成为食品市场成败的关键因素,相信会有越来越多的食品企业采用HACCP以生产出符合安全需要的产品,满足人们日益增长的对食品安全性的实际要求。中国食品要出口到北美、西欧,必须要通过HACCP(Hazard Analysis And Critical Control Point )认证。国内卫生部门已经宣布将定期向社会公布卫生安全食品的名单,在公布时将优先选择已建立GMP(Good Manufacturing Practice Regulations)或HACCP管理并有效实施的企业。因此会有越来越多的企业需要食品级的润滑剂。

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泽科润滑材料(深圳)有限公司

泽科润滑材料(深圳)有限公司集技术、营销和服务于一体,多年来一直以提供设备润滑解决方案为己任,凭借对工业设备润滑的深入研究,开发出众多优秀的解决方案,为国内各行各业的用户提供了成熟的专业化服务,赢得了市场的广泛认可。
    我们拥有从事二十多年摩擦润滑学科研究的专业人才,从事数十年国家润滑实验室研究的专员,从事多年特种润滑产品生产和研发专员,从事多年跨国润滑油公司技术研究专员,从事多年设备、机械维护保养技术专员,还有占公司全体75%以上的大专学历人员。
    2004年被授予《深圳市高新技术企业》称号,拥有粉末冶金轴承专用润滑剂、低噪声塑胶齿轮专用脂、长寿命电动工具专用脂等一批高新技术产品。

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使用润滑剂

http://paiduiji.persianblog.com http://www.pidai.com.cn http://www.9yi.com.cn http://www.suliao.org.cn http://www.huojia.org http://www.szlvshi.com.cn http://www.lengshuiji.ne http://www.cnwuliu.cn http://www.szseo.com.cn http://www.my21.com.cn

市面上出现的各种女性润滑剂,因为被厂家宣传为能够明显提高性满意度,缓解性冷淡,所以上市后立刻成为女性追捧的性保健品。 针对这种现象,

台湾性教育协会名誉理事长郑丞杰指出,适度使用润滑剂,一来可提高阴蒂的敏感度,使女性在性爱过程中更容易体验高潮带来的乐趣;二来,润滑剂内含保湿因子,可使阴道不至因过于干燥而在摩擦时产生不适感,从而提高性爱质量。但是,在保湿成分之外,润滑剂中只含有薄荷、L羟胺酸等成分,使用者在新鲜感消失后,不可能提高性欲,更不可能治疗性冷淡。

 《中国男科学》杂志负责人、上海仁济医院男科医生戴继灿也指出,润滑剂是直接作用于女性阴道的外用制剂,能够帮助完成性交,但绝不可能使性欲提高,只能说它利于增强女性性快感。

 那么怎样才能有效提高性欲,提高性爱品质呢?戴大夫建议,如今一般认为,女性的性欲受性激素影响,还与中枢神经系统等的作用有关。因此,延长性前戏的时间,可以提高女性神经系统的兴奋性,有利于刺激性欲。例如可在女性大腿内侧轻微摩擦,刺激集中分布在此处的与性相关的经络和穴位。

 另外,与男性不同,亲密的情感交流、一些浪漫的举动、甚至是几句赞美,都会提高女性的“性”趣。“关键是夫妇双方都要做有心人,寻找最适合自己的性爱方式。

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21 novembre 2005

自动排挡车润滑剂需定期更换

 你的自动排挡车近来换挡时是否产生比较大的震动?换挡的速度是不是比较迟缓?

 如果是的话,或许你该更换自动排挡润滑剂了。

 自动排挡汽车使用过程中不断自动换齿轮,齿轮难免出现磨损,为了避免严重损坏,保障其长期功能,自动排挡箱中需要注入润滑剂。

 自动排挡润滑剂会在齿轮箱的各部件外层“包”上一层保护膜,排挡移动时就会更顺畅。

 现代的车子自动排挡箱的体积都相当小,齿轮在移动时产生的热能较难散发,因此需要性能更强的润滑剂保护齿轮箱。

 一些人以为只要有润滑剂就行了,实际上润滑剂也会随着长期使用而失去功效。失去功效的润滑剂无法在齿轮部件上“包”上一层保护膜,这使得部件之间没有保护层而直接摩擦,造成损坏。

 润滑机失效的话,车子在换挡时会特别不顺畅,长久下来齿轮磨损,要维修或更换的话,价格相当昂贵。

 要多久更换一次自动排挡润滑剂?

 不同的汽车制造商有不同的建议,基本上大约4万公里就得更换一次自动排挡润滑剂。

 目前市面上的自动排挡润滑剂和引擎润滑油一样,分成矿物油和全合成油。全合成油价格比较高,但是性能更持久,即使在高温之下,还非常顺畅。此外,它的防磨损功能更强,一分钱一分货嘛!

 一般上,自动排挡润滑剂不只用在自动排挡齿轮箱,它也可当成电动驾驶盘润滑剂,以及车子其他运用水力系统的部件中。

 不过,自动排挡润滑剂未必适合手动排挡齿轮箱,在添给这些润滑剂之前,最好请教技术人员以免错用损坏车子。

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